In Liguria, il 5,4% degli autobus in circolazione è elettrico. Nel 2023, su un totale di 2.473 autobus, 134 erano alimentati a energia elettrica. Genova guida la classifica regionale con l’8,6% di autobus elettrici, seguita da Savona con il 3,4% e Imperia con il 2,1%. Questi dati emergono da un’analisi dell’Osservatorio sulla Mobilità Sostenibile di Airp, basata su informazioni fornite dall’Aci.
In Italia, la diffusione degli autobus elettrici è ancora limitata, anche se alcune regioni mostrano progressi significativi. La Liguria, con il 5,4% di autobus elettrici, è tra le prime in classifica. Seguono il Piemonte con il 3,4% e la Lombardia con il 2,8%. Le regioni con la percentuale più bassa di autobus elettrici, pari allo 0,3%, sono Campania, Calabria, Marche e Friuli-Venezia Giulia. La Basilicata si ferma allo 0,1%, mentre Molise e Valle d’Aosta non hanno autobus elettrici in circolazione.
Il parco autobus italiano necessita di un rinnovamento significativo. Secondo gli ultimi dati Acea, l’età media degli autobus in Italia è di 14,5 anni, superiore alla media europea di 12,5 anni. Il rinnovo del parco circolante richiede tempo e investimenti, ma offre benefici ambientali e per la sicurezza. I pneumatici ricostruiti, per esempio, permettono di risparmiare sui costi di gestione e di posticipare lo smaltimento degli pneumatici usati, con vantaggi per l’ambiente. Inoltre, consentono un risparmio di oltre il 70% delle materie prime rispetto alla produzione di pneumatici nuovi.