A Genova si è tenuto un incontro fra i vertici di Anas, rappresentanti istituzionali e amministratori locali per fare il punto sullo stato di avanzamento delle Varianti alla SS1 “Via Aurelia” nei territori di Savona e La Spezia. Le opere, attualmente ferme a causa di difficoltà dell’impresa esecutrice, sono oggetto di una procedura di risoluzione contrattuale per garantire la ripresa dei lavori entro il 2026.
Incontro istituzionale a Genova | Oggi,16 ottobre, presso la sede genovese della Struttura Territoriale Anas Liguria, si è svolto un confronto tra l’Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, il Commissario di Governo Matteo Castiglioni, il Viceministro delle Infrastrutture Edoardo Rixi, l’Assessore regionale Giacomo Raul Giampedrone e rappresentanti dei Comuni di Savona e La Spezia. L’obiettivo era definire strategie per rilanciare i cantieri delle Varianti alla SS1 “Via Aurelia” e assicurare il completamento delle opere.
Situazione dell’impresa esecutrice | I lavori, affidati a ICI Italiana Costruzioni S.p.A., hanno subito interruzioni dovute a criticità finanziarie e gestionali dell’impresa, che ha avviato una procedura di ricomposizione del debito presso il Tribunale di Roma. Come ha fatto presente Gemme, tale procedura “doveva costituire un passaggio essenziale per il riassetto finanziario dell’azienda” e la prosecuzione dei lavori sarebbe stata garantita attraverso la vendita di alcuni asset societari.
Gestione della sospensione e misure adottate | Anas e il Commissario straordinario hanno adottato misure di sostegno diretto, tra cui il pagamento diretto di subappaltatori e fornitori, per mitigare l’impatto dei rallentamenti sui cantieri e garantire il regolare pagamento degli operai. Tuttavia, nonostante la conclusione della procedura di ricomposizione nel luglio 2025, i cantieri non hanno ripreso un ritmo soddisfacente.
Avvio della procedura di risoluzione contrattuale | Di fronte al perdurare dello stallo, Anas ha avviato la procedura formale di risoluzione dei contratti di appalto con ICI per entrambe le varianti, ritenendo “inidonea la prosecuzione delle commesse con la medesima impresa”, nonostante un nuovo piano concordatario presentato dall’azienda. Il prossimo passaggio prevede il deposito di memoria definitiva, dopo il quale il Giudice deciderà sull’ammissibilità dell’istanza di ICI.
Prospettive e tempi di ripresa | Nel caso di rigetto della proposta da parte del Tribunale, Anas procederà con la risoluzione dei contratti e l’affidamento delle opere a nuove imprese, già individuate, con l’intenzione di riavviare i cantieri entro i primi mesi del 2026. In alternativa, qualora la richiesta di ICI fosse accolta, Anas valuterà la possibilità di presentare reclamo secondo le procedure previste dalla normativa civile.
Misure per la mitigazione dell’impatto sul territorio | Per ridurre gli effetti negativi sulle comunità locali, in particolare per la variante della Spezia, Anas sta studiando interventi che consentano di rendere fruibili alcune parti già realizzate, avvalendosi di fornitori contrattualizzati con accordi quadro. Inoltre, come ha evidenziato Gemme, è stato istituito un doppio Tavolo Tecnico per Savona e La Spezia, che coinvolge amministratori locali e Regione, al fine di monitorare in modo condiviso l’andamento dei lavori e individuare azioni immediate per contenere i disagi nei centri abitati.
Il punto | L’incontro ha evidenziato la volontà congiunta di governo, enti regionali e amministrazioni locali di superare le difficoltà che hanno rallentato le Varianti alla SS1 “Via Aurelia”. Come ha dichiarato l’Amministratore Delegato di Anas, “siamo al lavoro per sbloccare i cantieri, ora fermi, monitorare le tempistiche per la realizzazione delle opere e individuare misure per mitigare i disagi per il territorio”. La definizione delle prossime tappe sarà determinante per il completamento di interventi strategici per la viabilità ligure.
(Red. Corsara)
