Nel mese di giugno 2025, i porti di Genova e Savona-Vado hanno registrato una sostanziale stabilità nelle operazioni di movimentazione merci, con un totale di 5.519.834 tonnellate, segnando un leggero aumento dello 0,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Tra i settori che hanno contribuito a questo risultato si evidenziano i container, che sono cresciuti del 2,5%, le rinfuse solide con un incremento dell’81,8%, e le altre rinfuse liquide (escluse quelle petrolifere ed energetiche), che hanno visto una crescita del 5,5%. In particolare, le rinfuse alimentari all’interno di quest’ultima categoria hanno mostrato un aumento del 21,4%. Anche il traffico industriale ha mostrato segnali positivi, con i volumi di coil in aumento del 34,7% rispetto a giugno 2024.
Per quanto riguarda il comparto container, nel mese di giugno sono stati movimentati 255.624 TEU, con un incremento del 19,1% rispetto all’anno precedente, spinto soprattutto dalla movimentazione di container in trasbordo. Le importazioni sono cresciute del 15,8%, rafforzando i volumi gateway di container pieni che sono aumentati del 5,8%. Inoltre, la movimentazione di container vuoti gateway è salita del 14,4%, grazie anche a un significativo aumento degli imbarchi, che hanno registrato un +80,2%. Il traffico in transhipment ha continuato a espandersi, con una crescita del 106,8% nel mese di giugno, soprattutto nel bacino di Vado Ligure.
Nel primo semestre del 2025, il traffico container ha raggiunto complessivamente 1.490.211 TEU, evidenziando un aumento del 7,9% rispetto ai primi sei mesi del 2024. Questa crescita è stata principalmente trainata dalle attività di transhipment, che sono aumentate del 74,7%, mentre le importazioni gateway hanno registrato un incremento del 14,5%. L’export, invece, ha mostrato una flessione del 3,8%, non supportando il trend positivo.
Nonostante questi risultati, alcune criticità hanno influenzato l’andamento complessivo dei traffici a giugno. In particolare, la movimentazione di prodotti petroliferi ed energetici è diminuita dell’8,4%, mentre il settore delle merci convenzionali ha subito una contrazione del 3,5%. Questi due comparti rappresentano insieme il 52% del traffico totale del sistema portuale (23% per i prodotti energetici e 29% per le merci convenzionali) e hanno quindi avuto un impatto sul risultato generale. All’interno delle merci convenzionali, la diminuzione è stata soprattutto legata al calo del 10% nella movimentazione di rotabili, come trailer e veicoli. In controtendenza, i carichi specializzati hanno mostrato un’ottima performance, crescendo del 97,9%, compensando solo parzialmente la flessione del settore.
Su base semestrale, i porti di Genova e Savona-Vado hanno movimentato complessivamente 32.241.311 tonnellate, registrando una leggera riduzione dello 0,8% rispetto al primo semestre 2024. A influire negativamente su questo dato sono state soprattutto la diminuzione delle movimentazioni di prodotti petroliferi ed energetici (-7,6%) e la contrazione del traffico convenzionale (-5,9%), con un calo particolarmente significativo nel segmento di trailer e veicoli commerciali, che ha registrato una riduzione del 7,3%.
Per quanto riguarda il traffico passeggeri, a giugno si è registrata una crescita complessiva del 2,5%. Il settore delle crociere ha mostrato una sostanziale stabilità con 238.678 passeggeri, mentre nei primi sei mesi dell’anno si è osservato un aumento del 5,5%, arrivando a 1.050.688 passeggeri. Anche il traffico dei traghetti ha avuto un andamento positivo, con 364.123 passeggeri a giugno e un incremento del 4,6% rispetto allo stesso mese del 2024, mantenendo così una situazione stabile su base semestrale.