Il Container Terminal di Vado Ligure, noto per essere una delle infrastrutture portuali più avanzate del Mediterraneo, ha introdotto un nuovo collegamento settimanale con il Nord America. Questo terminal è equipaggiato con tecnologie all’avanguardia, tra cui un piazzale completamente automatizzato e un sistema di accesso tra i più avanzati in Italia.
Oggi è approdata presso la banchina deep sea del terminal la nave MV Maersk Memphis, un portacontainer con una capacità di 6.188 TEU e una lunghezza di 299 metri. Questa nave è impiegata nel collegamento TA6, gestito da Maersk e Hapag Lloyd nell’ambito dell’alleanza Gemini. La MV Maersk Memphis è la prima di sette navi che, con capacità tra i 6.700 e i 7.200 TEU, partiranno dal porto di Tangeri e toccheranno la banchina deep sea di Vado Ligure. Dopo Vado Ligure, il loro itinerario comprende i porti di Genova, nuovamente Tangeri, Newark, Norfolk, Baltimora, Charleston North e Savannah.
Con l’arrivo della prima nave operata dall’Alleanza Gemini, il terminal di Vado Ligure amplia i suoi servizi, includendo un collegamento con la costa atlantica degli Stati Uniti. Secondo l’Amministratore Delegato di Vado Gateway, Santi Casciano, “La partenza di questo nuovo collegamento settimanale consolida il ruolo del Container Terminal di Vado Ligure nella geografia terminalistica nazionale e internazionale.” Casciano sottolinea anche che, grazie alle competenze del personale e alla tecnologia del terminal, si riescono a soddisfare le esigenze degli operatori logistici e delle aziende, pur operando in un contesto geopolitico incerto che può influenzare rapidamente la pianificazione dei servizi marittimi.