{"id":56989,"date":"2011-06-13T17:59:43","date_gmt":"2011-06-13T15:59:43","guid":{"rendered":"http:\/\/albengacorsara.it\/?p=56989"},"modified":"2019-08-22T09:40:30","modified_gmt":"2019-08-22T07:40:30","slug":"bus-nuove-linee-per-savona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/2011\/06\/13\/bus-nuove-linee-per-savona\/","title":{"rendered":"Bus: nuove linee per Savona"},"content":{"rendered":"<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\">Presentate oggi le nuove linee TPL per la citt\u00e0 di Savona che partiranno il prossimo luned\u00ec 20 giugno. Questa totale revisione del servizio di trasporto pubblico cittadino deriva dalla necessit\u00e0 di ridefinire le linee urbane (ed in conseguenza anche parte delle extraurbane), a seguito dell\u2019analisi delle mutate caratteristiche sia del tessuto urbano di Savona, che del traffico in entrata ed in uscita dalla citt\u00e0, che dei progetti di riqualificazione del territorio cittadino.<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\">La logica perseguita nella realizzazione del progetto ha, inoltre, tenuto conto del posizionamento del nuovo terminal autobus, sito in p.zza Aldo Moro, allo scopo di garantire un collegamento efficace di tutte le linee con il centro di Savona, pur occupando per la sosta ed il capolinea la nuova area antistante la stazione FS.<\/p>\n<blockquote style=\"TEXT-ALIGN: justify\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Le principali modifiche apportate al servizio urbano possono essere cos\u00ec riassunte:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 1: mantiene il percorso attuale, articolato fra Legino e La Rusca, ma la cadenza oraria passa a due corse\/ora, avendo introdotto la linea 1\/;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 1\/: di nuova istituzione, progettata per integrare ulteriormente la linea 1, transita sia in andata che in ritorno dalla stazione FS ed ha una frequenza di 30 minuti;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 2: sostituisce il vecchio Utilibus destro, transita da Lavagnola ma non effettua pi\u00f9 il passaggio da via Pietro Giuria (la fermata viene soppressa), la cadenza oraria \u00e8 di 30 minuti;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 2\/: sostituisce il precedente Utilibus sinistro, mantiene il percorso e la cadenza attuali;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 3: la nuova percorrenza porta la linea al terminal attraverso via Don Minzoni. La cadenza rimane a due corse\/ora ma viene introdotta una nuova corsa dedicata alla struttura sanitaria della localit\u00e0 Santuario;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 4: viene modificata in modo significativo sia nella percorrenza che nell\u2019orario. Diventa un servizio dedicato all\u2019Universit\u00e0, alla Scuola Edile ed ai principali istituti scolastici di Savona. Il capolinea viene spostato in via Alessandria. La frequenza di due corse\/ora viene integrata con la linea 4\/;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 4\/: integra la linea 4, differenziandosi \u2013 nel percorso di andata \u2013 per il transito in via Tissoni allo scopo di servire l\u2019ITIS. Frequenza di una corsa\/ora;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 5: viene eliminato il capolinea di S. Benedetto e sostituito con quello di fronte all\u2019ospedale S. Paolo. Frequenza oraria uguale all\u2019attuale;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 6\/: viene sostanzialmente potenziata nell\u2019orario (che passa a 3 corse\/ora), e modificata nel percorso che oltre a servire con maggior frequenza il tratto Vado \u2013 S. Ermete, fornisce il collegamento diretto fra la litoranea di Savona e la stazione FS;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 8: vengono modificati sia il percorso che gli orari, il capolinea viene effettuato presso il terminal. Vengono, inoltre, introdotte due corse scolastiche da e per via Turati;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEE 5\/, 6, 7, 7\/, 9: mantengono sostanzialmente gli stessi percorsi (la linea 9 parte da p.zza Mameli) e subiscono piccoli adeguamenti degli orari in base a quelli definiti per le linee variate;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 15: viene soppressa in quanto tale, ma il servizio viene non solo garantito, ma potenziato, dalle linee 4\/ e 6\/ con frequenze di 20 minuti\/ora;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">LINEA 30 Savona \u2013 Varazze: cambia il percorso che transita per C.so Mazzini dove vengono istituite due nuove fermate (nei pressi del mercato civico e di fronte alla Croce Bianca), in questo modo viene servita tutta la zona antistante il Priamar.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\">Il lavoro di revisione del servizio di trasporto pubblico cittadino si completa con la realizzazione della prima cartina delle linee TPL che verr\u00e0 distribuita gratuitamente a chi ne far\u00e0 richiesta dalla biglietteria aziendale di p.zza Aldo Moro, potr\u00e0 essere scaricata dal sito aziendale e che verr\u00e0 istallata, in forma di pannello, anche presso il terminal autobus. Gli orari alle fermate e sul sito internet verranno sostituiti nella notte fra il 19 e il 20 giugno p.v.<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\">\u201cLa modifica delle linee cittadine costituisce il punto di arrivo di tutto il lavoro compiuto in questi anni dalla nostra azienda \u2013 ha detto il Presidente TPL Linea, Maurizio Maricone. Le variazioni, razionalizzazioni, revisioni introdotte all\u2019impianto del trasporto pubblico locale della provincia di Savona, fino ad oggi, avevano interessato la Valle Bormida, il Levante e, per ben due volte, il Ponente (prima come ACTS, poi come TPL a seguito della fusione con SAR).<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\">La revisione delle linee della citt\u00e0 ha richiesto uno sforzo decisamente maggiore che, al fine di addivenire ad una razionalizzazione di orari e percorsi, ha considerato la sostanziale evoluzione del tessuto urbano e sociale della citt\u00e0, gli studi effettuati sul traffico in questi anni, le mutate esigenze di mobilit\u00e0 dei nostri clienti attraverso l\u2019ascolto diretto delle segnalazioni degli stessi utenti e non ultimo, un sistema adottato oltre 10 anni fa e, da allora, mai cambiato.<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\">La realizzazione del terminal presso la stazione FS, inoltre, consente da un lato di restituire alla citt\u00e0 un\u2019area importante e centrale come quella di p.zza del Popolo e, dall\u2019altro, di esercire il servizio di trasporto pubblico in un nuovo spazio totalmente dedicato dove si sviluppa congruamente l\u2019integrazione fra servizio ferroviario e trasporto su gomma.<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\">Credo che sia stato fatto un ottimo lavoro, anche se sar\u00e0 necessario \u2013 come in ogni situazione di cambiamento \u2013 un periodo di adattamento alle novit\u00e0 introdotte. Sono certo, tuttavia, che, una volta presa confidenza con il nuovo impianto, la cittadinanza e in generale il trasporto pubblico della Provincia di Savona, ne trarr\u00e0 evidenti benefici. Resta immutata, da parte dell\u2019azienda, la disponibilit\u00e0 a ragionare su qualsiasi eventuale evidenza al fine di consolidare i miglioramenti apportati\u201d.<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\">Positivo anche il commento del Sindaco di Savona Federico Berruti: &#8220;Il progetto di riorganizzazione delle linee urbane ha preso il via nel 2008, con un co-finanziamento del Comune di Savona e del Ministero dell&#8217;Ambiente. Da allora, anche in virt\u00f9 del previsto spostamento dei capolinea dei bus, il Comune ha proseguito con TPL il lavoro di progettazione, con un&#8217;impostazione improntata alla concretezza ed al pragmatismo. Allo studio approfondito dei flussi urbani \u00e8 stato dunque associato un approccio empirico per la ridefinizione delle linee che, tra qualche mese, valuteremo ed eventualmente correggeremo dove sar\u00e0 necessario. In merito alla riorganizzazione delle linee, per prima cosa ritengo importante l&#8217;istituzione di un servizio dedicato al collegamento con il Campus universitario, la cui separatezza dal centro citt\u00e0 mi era stata segnalata da numerosi studenti; una carenza che va adesso ad essere colmata con la modifica della linea 4. Noto anche l&#8217;utlit\u00e0 dell&#8217;istituzione di due nuove fermate in Corso Mazzini; a tale proposito non sfuggir\u00e0 la sinergia con l&#8217;inaugurazione, in programma domani, del nuovo parking dell&#8217;Arsenale, in Corso Mazzini, che va ad aggiungere 300 posti auto a rotazione all&#8217;offerta esistente di park dando cos\u00ec la garanzia quasi totale di trovare parcheggio in Corso Mazzini. Il nuovo park avr\u00e0 dunque funzione di cintura e, grazie alla sua posizione al confine con il centro storico, permetter\u00e0 a chi proviene dal ponente o dal levante cittadino di lasciare l&#8217;auto e raggiungere punti chiave della citt\u00e0, tra cui i principali uffici pubblici, e muoversi con il bus. Infine, nell&#8217;ambito del progetto di pedonalizzazione di Piazza del Popolo, il Comune ha elaborato con ATA un progetto di riqualificazione urbana dell&#8217;ex area ACTS dove erano posti i capolinea dei bus, con un presidio della Polizia Municipale presso la ex biglietteria ACTS ed aree verdi e spazi dedicati ai giochi per i bambini e allo svago per tutti&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Presentate oggi le nuove linee TPL per la citt\u00e0 di Savona che partiranno il prossimo luned\u00ec 20 giugno. 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