Presentato oggi il nuovo logo dell’aeroporto Clemente Panero, con uno sguardo al futuro per il rilancio e modernizzazione dello scalo ingauno. L\u2019Ordine del Giorno della prossima Assemblea Ordinaria e Straordinaria della Societ\u00e0 \u201cAeroporto di Villanova d\u2019Albenga – A.V.A. S.p.A.\u201d, tratter\u00e0 infatti i seguenti punti: – approvazione schema di bilancio al 31 dicembre 2010; – Assemblea Ordinaria dei soci per le deliberazioni di cui all\u2019art. 2364, 1\u00b0comma, punti 1; – Assemblea Straordinaria dei soci per l\u2019aumento di capitale sociale previsto dal Piano Industriale e per l\u2019aggiornamento dello Statuto Sociale.<\/p>\n
Verr\u00e0 illustrato dal Presidente l\u2019andamento della situazione economica della societ\u00e0 relativa all\u2019esercizio 2010 e lo stato di avanzamento del Piano Industriale 2010-2012 che evidenzia come i risultati economici siano in linea con quanto previsto, con una perdita ante imposte di 376.835 \u20ac ed una perdita post imposte pari a 378.037 \u20ac.<\/p>\n
Il conseguimento di questo risultato \u00e8 stato possibile soltanto grazie alla costante attenzione posta sul fronte del contenimento dei costi. Va ricordato, infatti, che all\u2019atto dell\u2019insediamento del nuovo Consiglio (luglio 2010), la perdita previsionale era pari a circa 600.000 \u20ac.<\/p>\n
Contenimento di costi che ha interessato tutti i comparti aziendali: dall\u2019aumento della produttivit\u00e0, che ha consentito di ridurre il ricorso a prestazioni di terzi; alla rinegoziazione dei contratti in corso; fino alla fase di approvvigionamento di servizi e prodotti che, oggi, viene interamente gestita \u2013 grazie al contratto di service \u2013 dall\u2019Ufficio acquisti di TPL Linea, con la conseguente applicazione di condizioni di miglior favore.<\/p>\n
Stesso percorso ha interessato il debito con i fornitori terzi, che all\u2019epoca dell\u2019insediamento era pari a circa 800.000 \u20ac. Grazie alla completa rinegoziazione dello stesso, si \u00e8 potuta ottenere una riduzione dell\u2019ammontare pari al 10%, la rateizzazione dei pagamenti ed evitare azioni legali nei confronti della societ\u00e0.<\/p>\n
Sono stati rivisti, inoltre, i contratti attivi di locazione spazi per gli uffici e gli hangaraggi, con una conseguente crescita dei ricavi pari a circa il 15 % (25.000 \u20ac); aggiornate le tariffe aeroportuali attraverso l\u2019incremento di quelle in vigore di un altro 15 % c.ca e valorizzati alcuni servizi che prima venivano forniti gratuitamente.<\/p>\n
Anche da punto di vista finanziario si \u00e8 provveduto a rinegoziare le condizioni di affidamento con gli Istituiti bancarie, ad incrementare i fidi di cassa per permettere la gestione delle transazioni di cui sopra, a razionalizzare gli istituti; in questo modo la gestione finanziaria, sebbene vi sia stato un elevato ricorso agli affidamenti bancari, ha registrato comunque una riduzione di costi per 5.000 \u20ac. Per quanto riguarda gli oneri straordinari si sono rilevati 143.144 \u20ac in meno rispetto all\u2019esercizio<\/p>\n
precedente.<\/p>\n
Le azioni dal fin qui descritte non sono tuttavia sufficienti ad assicurare alla societ\u00e0 l\u2019obiettivo del pareggio di bilancio per il 2011. Diviene quanto mai necessario un incremento dei volumi di traffico conseguibile principalmente attraverso lo sviluppo e l\u2019implementazione delle azioni di marketing rivolte all\u2019attrazione di traffico aereo privato. Alla realizzazione (e odierna presentazione) del nuovo logo del Panero, che rappresenta un primo passo verso il rilancio e la modernizzazione della struttura aeroportuale, seguiranno ulteriori azioni di promozione relative al completo rifacimento del sito internet, delle brochure istituzionali e di tutti i materiali atti ad amplificare la notoriet\u00e0 e le peculiarit\u00e0 del sito. Il nuovo logo dell\u2019aeroporto \u00e8 stato realizzato dallo studio di grafica e design savonese, 7Vicocrema.<\/p>\n
Dal punto di vista della gestione interna \u00e8 attualmente in corso la ricognizione di tutte le strutture societarie per allinearle alle disposizioni previste dal Decreto Legge 81\/08 e s.m.i., riguardanti la sicurezza dei luoghi di lavoro e dei lavoratori. Sono stati approvati il Codice etico della societ\u00e0 ed il Modello organizzativo secondo il decreto 231, ed \u00e8 stata portata a termine la mappatura dei processi aziendali. Attualmente sono in fase di approvazione le procedure aziendali che ne tracciano i flussi e definiscono le responsabilit\u00e0.<\/p>\n
Dal punto di vista operativo, infine, la societ\u00e0 ha ottenuto da parte di Enac il rinnovo della certificazione dell\u2019aeroporto per il prossimo triennio; mentre, per quel che riguarda la concessione ventennale, \u00e8 attualmente in fase di approvazione sempre da parte di ENAC, il piano di sviluppo aeroportuale, necessario per l\u2019ottenimento della concessione stessa. Inoltre, dall\u2019inizio dell\u2019anno, l\u2019aeroporto ha ottenuto, sempre da ENAC, l\u2019autorizzazione ai voli VDS (Volo Diporto Sportivo), attivit\u00e0 che dovrebbe portare ad un incremento dei ricavi sia per hangaraggio, sia per servizi aeroportuali.<\/p>\n
Rispetto a quanto previsto dal Piano Industriale sono in corso di assegnazione i lavori per: – la realizzazione in due lotti 2011-2012 della messa in sicurezza dei fognoli per un importo di circa 400.000 \u20ac complessivi; – la realizzazione dell\u2019ampliamento e manutenzione straordinaria dell\u2019hangar 21, che ospita anche degli uffici e magazzini, per un importo di circa 250.000 \u20ac; – l\u2019ampliamento del piazzale di sosta di fronte all\u2019aerostazione per circa 800.000 \u20ac; – la realizzazione di un nuovo hangar di 500 mq per un importo di circa 210.000 \u20ac, solo a seguito di saturazione degli spazi ancora disponibili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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