{"id":47147,"date":"2011-02-24T13:14:38","date_gmt":"2011-02-24T12:14:38","guid":{"rendered":"http:\/\/albengacorsara.it\/?p=47147"},"modified":"2019-08-22T09:10:43","modified_gmt":"2019-08-22T07:10:43","slug":"comitato-casello-albamare-sindaco-berruti-perche-si-e-rimangiato-tutte-le-sue-parole-del-1-dicembre-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/2011\/02\/24\/comitato-casello-albamare-sindaco-berruti-perche-si-e-rimangiato-tutte-le-sue-parole-del-1-dicembre-2008\/","title":{"rendered":"Comitato Casello Albamare: sindaco Berruti, perch\u00e9 si \u00e8 rimangiato tutte le sue parole del 1 dicembre 2008?"},"content":{"rendered":"

di Paolo Forzano<\/strong> – 1 dicembre 2008 in sala rossa comune di Savona il comitato Casello Albamare ha organizzato il convegno “Il comitato chiede il sostegno dei parlamentari eletti a Savona”, presenti Bonino, Orsi (rappresentato da Barbero), Paladini, Zunino, molti sindaci e consiglieri regionali, Pasquale, e molti rappresentanti delle categorie economiche della citt\u00e0. 14 consigli comunali hanno gi\u00e0 votato mozione all’unanimit\u00e0 a favore di Albamare, tra cui Savona.<\/p>\n

Ecco le parole di Berruti nel suo intervento alla serata: \u00absono lieto che il comitato abbia scelto la casa comunale di Savona come sede di un incontro, devo dire di rara importanza. Non \u00e8 frequente vedere tanti nostri parlamentari seduti a questo tavolo, tanti amministratori, tanti esponenti della comunit\u00e0 locale. … Gli accessi alternativi alla citt\u00e0: direi ci sono tre aspetti di questo tema suggeriti dallo studio del comitato: sul primo aspetto siamo gi\u00e0 d’ accordo. Il tunnel fra via Scotto e via Falletti, che \u00e8 la vecchia galleria del tracciato ferroviario, e la realizzazione allo sbocco di piazza Pisa sono una previsione che noi abbiamo messo nel PUC e quindi anche qui si tratta di progettare l’intervento e di trovare le risorse che hanno un ordine di grandezza inferiore a quello di cui stiamo parlando ma sono risorse importanti. Ma quello certamente \u00e8 un accesso alla citt\u00e0 preziosissimo che consentirebbe sostanzialmente dallo svincolo dell’Aurelia bis di via scotto oppure dall’Aurelia di accedere al cuore della citt\u00e0 bypassando il secondo tappo (torretta). \u2026 Ci sono poi indicazioni che sono molto nuove per noi ne abbiamo parlato qualche settimana fa col rappresentante del comitato l’ing. Paolo Forzano ed abbiamo cominciato insieme ai nostri uffici a ragionarci e che riguarda tutto quel tema della riorganizzazione dello snodo della torretta. Io credo che tutte queste ipotesi che vanno da una mera riorganizzazione dei sensi di transito fino alla realizzazione di nuove opere ed infrastrutture, io penso alla rotatoria attorno alla torretta ed alle altre rotonde, vanno esaminate, assieme al comitato. Noi lo faremo l’anno prossimo perch\u00e9 realizzeremo il piano urbano della mobilit\u00e0 e quindi ci siamo gi\u00e0 impegnati ad inserire queste ipotesi tra quelle che inseriremo nel piano della mobilit\u00e0: certamente sono affascinanti ma devono essere testate da uno studio del traffico. Poi c’\u00e8 un ultimo tema, lo dico chiaramente, su cui nutro qualche perplessit\u00e0 in pi\u00f9, ed \u00e8 quello che riguarda la viabilit\u00e0 portuale. Nutro qualche perplessit\u00e0 in pi\u00f9 sul tunnel che sboccherebbe in Miramare partendo dal terminal crociere o da un’altra banchina perch\u00e9 di questa affascinante ipotesi io ho sentito parlare in autorit\u00e0 portuale e mi \u00e8 stato detto che ci sono problemi di nature tecnica funzionale importante\u00bb.<\/p>\n

\u00abVarie istituzioni sono rappresentate, tra quelle presenti stasera, nel comitato portuale potremmo eventualmente in tale sede chiedere che l’autorit\u00e0 portuale valuti ed eventualmente faccia uno studio di fattibilit\u00e0 di questa ipotesi di viabilt\u00e0 portuale che certamente \u00e8 molto affascinante dal punto di vista dell’impatto urbano. Se noi potessimo liberare il fronte mare dal traffico pesante in uscita dal porto noi saremmo assolutamente soddisfatti: ho la sensazione che questa ipotesi ha un ordine di grandezza di difficolt\u00e0 tecnica superiore alle precedenti. Infine il nuovo Casello Albamare, che cito per ultimo ma che in realt\u00e0 \u00e8 un po’ l’oggetto sociale del comitato che da esso prende il nome. Allora noi abbiamo approvato qualche settimana fa un ordine del giorno all’unanimit\u00e0 in consiglio comunale che esprime un indirizzo favorevole a questo casello, quindi la posizione ufficiale istituzionale del comune di Savona \u00e8 find’ora favorevole a questa ipotesi. Quindi io posso rassicurare i nostri parlamentari che dal punto di vista del comune di Savona l’accordo politico c’\u00e8 gi\u00e0, poi naturalmente si tratta di studiare come questo casello deve essere fatto, orientato, ma dal punto di vista politico la nostra volont\u00e0 \u00e8 gi\u00e0 stata espressa dal consiglio comunale. Concludo con un richiamo a tutti noi ed ai nostri amministratori regionali ed ai nostri parlamentari: esiste un problema politico che \u00e8 il rapporto tra il nostro territorio e la societ\u00e0 autostrade. Io credo che la politica in questo deve intervenire. Io nel sostenere, a nome del consiglio comunale che ha votato quell’ordine del giorno con forza, il tema di un nuovo casello in localit\u00e0 albamare sostengo anche pi\u00f9 complessivamente la necessit\u00e0 che questo gestore di autostrade abbia un atteggiamento pi\u00f9 attento e pi\u00f9 civile nei confronti di questa citt\u00e0 e di questo territorio. Io vi ringrazio\u00bb. [il video (6min) con Berruti che parla al convegno del 1 dic 2008 \u00e8 visibile su: http:\/\/comitato-casello-albamare.blogspot.com\/2011\/02\/2008-12-01-una-sola-domanda-sindaco.html]<\/p>\n

Fine Discorso.<\/p>\n

Ora nel Piano urbano della mobilit\u00e0 e del traffico, PUMT 2010 di Savona, Albamare \u00e8 stato liquidato molto bruscamente. Senza un’analisi della situazione. Senza nessun confronto con e senza l’Aurelia bis. Senza con un confronto con il casello di Albisola “girato” per mandare il traffico all’Aurelia bis a Luceto e quindi in corso Ricci. Nessun confronto tecnico sui flussi di traffico. Nessuno scenario a confronto. Nessun confronto economico.<\/p>\n

Nessun confronto sui tempi di realizzazione. Ecco le frasi nel PUMT: \u00e8 stato proposto un nuovo casello autostradale Albamare… a meno di 2,5 km dal casello di Albisola. Si tratta di una soluzione tecnicamente forzata, in controtendenza con la scelta ormai consolidata di realizzare la tratta di Aurelia bis fra Albisola e Savona. La soluzione ottimale per Savona APPARE quella di risolvere in loco (in territorio di Albisola Superiore) il collegamento fra l’Aurelia bis ed il casello di Albisola.<\/p>\n

Ed allora, poich\u00e9 Albamare non \u00e8 alternativo all’Aurelia bis, ci chiediamo:<\/p>\n

    \n
  1. perch\u00e8 la scelta consolidata dell’Aurelia bis “esclude” Albamare?<\/li>\n
  2. chi ha deciso che Albamare non \u00e8 pi\u00f9 strategico, visto che nessuna delibera “all’unanimit\u00e0” \u00e8 stata fatta dal consiglio comunale di Savona;<\/li>\n
  3. per quali ragioni Albamare \u00e8 una scelta tecnicamente forzata, quando \u00e8 stato ampiamente giustificato dai flussi di traffico, dagli introiti dei transiti indotti, da un positivo bilancio di ritorno degli investimenti;<\/li>\n
  4. Berruti era Sindaco tanto il 1 dicembre 2008, quanto durante l’elaborazione di questo PUMT;<\/li>\n
  5. Berruti aveva promesso di inserire Albamare in questo PUMT, assieme ad altre proposte del comitato.<\/li>\n<\/ol>\n

    Ed allora una sola domanda: sindaco Berruti perch\u00e9 si \u00e8 rimangiato tutte le sue parole del 1 dicembre 2008?<\/p>\n

    * Paolo Forzano \u2013 presidente Comitato Casello Albamare<\/strong><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    di Paolo Forzano – 1 dicembre 2008 in sala rossa comune di Savona il comitato Casello Albamare ha organizzato il convegno “Il comitato chiede il sostegno dei parlamentari eletti a Savona”, presenti Bonino, Orsi (rappresentato […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[124,132,26,45],"tags":[1941,7819],"class_list":{"0":"post-47147","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-dibattiti","7":"category-interventi","8":"category-le-notizie-del-giorno","9":"category-polemiche","10":"tag-comitato-casello-albamare","11":"tag-w1nthumb4"},"modified_by":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47147\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}