{"id":47039,"date":"2011-02-23T16:53:24","date_gmt":"2011-02-23T15:53:24","guid":{"rendered":"http:\/\/albengacorsara.it\/?p=47039"},"modified":"2019-08-22T09:10:23","modified_gmt":"2019-08-22T07:10:23","slug":"liguria-sicurezza-gallerie-stradali-e-autostradali-priorita-assoluta-ed-emergenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/2011\/02\/23\/liguria-sicurezza-gallerie-stradali-e-autostradali-priorita-assoluta-ed-emergenza\/","title":{"rendered":"Liguria: sicurezza gallerie stradali e autostradali priorit\u00e0 assoluta ed emergenza"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa sicurezza nelle gallerie stradali e autostradali \u00e8 una priorit\u00e0 assoluta, ma anche un\u2019emergenza, della viabilit\u00e0 della Liguria. Tra otto anni, ordina l\u2019UE, tutte le infrastrutture dovranno essere immuni da situazioni di rischio\u201d. Lo ha affermato  l\u2019assessore alle Infrastrutture della Regione Liguria Raffaella Paita, al termine del sopralluogo a Sanremo  sul percorso delle future tratte della Variante Aurelia- Bis, da Sanremo Centro a Sanremo Foce e Sanremo Foce-Pian di Poma. Al sopralluogo di Sanremo, erano presenti, fra gli altri, il sindaco della Citt\u00e0 dei Fiori Maurizio Zoccarato, Autofiori Spa Anas, Provincia di imperia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cPer adeguare la sicurezza nelle gallerie entro il 2019, come prevedono gli  obblighi comunitari, la Regione Liguria che ha sul proprio territorio ben il 17 per cento dei tunnel europei, ha chiesto al Ministero dei Trasporti di inserire questa specificit\u00e0 nell\u2019intesa generale quadro. Stiamo anche dialogando con la Commissione Europea per avviare un confronto sugli impegni finanziari che la scadenza del 2019 comporta,  soprattutto per le societ\u00e0 concessionarie, ma non solo\u201d, ha spiegato la Paita.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In Italia \u00e8 sicuro un tunnel su tre, mentre in Europa la stima  sale a 8 su dieci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cNoi vogliamo che la sicurezza nelle gallerie liguri diventi una certezza  e stiamo lavorando affinch\u00e9 l\u2019Europa ci aiuti a trovare finanziamenti  aggiuntivi  e una nuova modulazione dei rapporti con i soggetti concessionari per destinare una quota delle risorse alla realizzazione di una viabilit\u00e0 alternativa  che sar\u00e0 necessaria nel periodo dei lavori all\u2019interno dei tunnel\u201d, ha detto l\u2019assessore alle Infrastrutture della Regione Liguria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per quanto riguarda l\u2019Aurelia Bis di Sanremo, l\u2019obiettivo \u00e8 quello di trovare i finanziamenti per i progetti in corso. Con le risorse e le progettazioni ci saranno anche le nuove convenzioni con Autofiori per il prossimo quinquennio per una Aurelia Bis che da  Sanremo Foce a Pian di Poma, attraverso il rio Bernardo,  collegher\u00e0 il traffico cittadino  con l\u2019autostrada. \u201cLa Regione Liguria punta a una progettualit\u00e0  complessiva, ma non escludiamo una divisione in lotti se questo fosse necessario al reperimento delle  risorse\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>\u201cLa sicurezza nelle gallerie stradali e autostradali \u00e8 una priorit\u00e0 assoluta, ma anche un\u2019emergenza, della viabilit\u00e0 della Liguria. Tra otto anni, ordina l\u2019UE, tutte le infrastrutture dovranno essere immuni da situazioni di rischio\u201d. 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