Il nuovo Assessore provinciale alla Viabilit\u00e0 Carla Mattea ha preso ieri i primi contatti con gli uffici ed i tecnici della Provincia ed ha affrontato immediatamente le principali problematiche inerenti l’Assessorato e, in primo luogo, la frana di Murialdo, considerata la prima emergenza sulla quale intervenire per rispondere alle attese del territorio, fortemente espresse nell’assemblea pubblica tenutasi a Murialdo il 14 gennaio.<\/p>\n
L’aggravamento del dissesto della S.P. n. 51 \u201cBormida di Millesimo\u201d ha reso necessario intervenire sul programma di attivit\u00e0 della Provincia gi\u00e0 in avanzato stato di evoluzione. Il franamento del muro a valle della S.P. n. 51, avvenuto luned\u00ec mattina, rende improcrastinabile garantire un itinerario alternativo sull’altra sponda del torrente Bormida. Ipotesi che la Provincia stava studiando e progettando gi\u00e0 dai momenti successivi all’evento, come peraltro concordato nella riunione con i Sindaci svoltasi il 28 dicembre 2010.<\/p>\n
In tal senso lo studio di fattibilit\u00e0 di tale \u201dby-pass\u201d (pressoch\u00e9 nella sua fase conclusiva), potr\u00e0 presto diventare un progetto da sottoporre all’Autorit\u00e0 di Bacino del fiume Po per la necessarie deroghe ai vincoli idraulici indispensabili alla realizzazione sia della nuova viabilit\u00e0 sia del ponte sul fiume Bormida.<\/p>\n
Nella giornata di domani, mercoled\u00ec 19 gennaio, \u00e8 previsto un sopralluogo con ANAS S.P.A. e con tecnici del Genio Militare per le verifiche relative al posizionamento del ponte \u201cbailey\u201d che garantir\u00e0 un attraversamento sicuro del fiume Bormida. Una volta definiti i parametri tecnici, il progetto potr\u00e0 essere portato all’esame dell’Autorit\u00e0 di Bacino. Al termine di tale iter, che sar\u00e0 condotto con la massima rapidit\u00e0, potranno iniziare i lavori di realizzazione, che si valuta possano essere eseguiti nell’intervallo di alcune settimane. La nuova strada provvisoria consentir\u00e0 anche il transito in sicurezza dei mezzi pesanti, considerando anche eventuali innalzamenti della portata del fiume.<\/p>\n
La strada trover\u00e0 finanziamento con le risorse che sono state garantite dalla Regione e con i fondi messi a disposizione della Provincia di Savona. Il crollo intervenuto luned\u00ec scorso (al di l\u00e0 delle semplificazioni che, in queste settimane, sono state da pi\u00f9 parti avanzate), comporter\u00e0 necessariamente un prolungamento dell’iter realizzativo ed un conseguente aumento dei costi e dei tempi d’esecuzione. Ma \u00e8 ferma intenzione della Provincia provvedere alla realizzazione dei lavori su frana e strada prima dell’inizio del prossimo inverno. L’importo dei lavori deriver\u00e0 dalla conclusione delle indagini attualmente ancora in corso e richieder\u00e0 uno sforzo significativo per il reperimento delle risorse sul bilancio provinciale. In tal senso \u00e8 forte l’auspicio che, a tali esigenze, possa dare riscontro il nuovo incontro tra Regione, Enti locali e Stato, previsto per domani, 19 gennaio 2011 a Roma presso la Presidenza del Consiglio.<\/p>\n
Sulle viabilit\u00e0 alternative attualmente esistenti, sia pure interessanti colli e passi di quota elevata, la Provincia garantir\u00e0 il massimo impegno per preservarne la transitabilit\u00e0; sono gi\u00e0 stati eliminati, sulla S.P. . n. 490 \u201cdel Colle del Melogno\u201d (tratta Calizzano-Colle Giovetti-Massimino) i limiti di peso per consentire il transito ai mezzi pesanti (soprattutto quelli delle imprese operanti a Bardineto e Massimino) e saranno presto attivati i lavori sulle frane esistenti in tale tratto, anche grazie alla rimodulazione di precedenti finanziamenti concessi dalla Regione.<\/p>\n
La Provincia sta quindi mettendo tutte le energie e le risorse umane e finanziarie disponibili per pervenire alla risoluzione di un evento che ha segnato fortemente la mobilit\u00e0 di tutta la valle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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