Prendendo spunto ancora una volta dalle molteplici segnalazioni di cittadini multati, Giovanni D\u2019Agata Componente del Dipartimento Tematico Nazionale \u201cTutela del Consumatore\u201d di Italia dei Valori e fondatore dello \u201cSportello dei Diritti\u201d, continua a parlare del problema delle sanzioni elevati nelle Zone a Traffico Limitato per superamento del varco elettronico negli orari di limitazione del traffico.<\/p>\n
Un gran numero di automobilisti, infatti, sarebbe stato sanzionato a distanza di uno – due minuti dall\u2019orario previsto per l\u2019apertura e per la chiusura alla circolazione degli autoveicoli tutti per\u00f2 convinti che, in realt\u00e0, il passaggio sarebbe stato effettuato immediatamente prima e solo per il tempo utile per effettuare delle incombenze rapide. Ci\u00f2 a Lecce dove il sistema \u00e8 stato installato da poco tempo cos\u00ec come in molti centri del Paese.<\/p>\n
Da un semplice esame dei verbali che ci sono stati posti all\u2019attenzione si pu\u00f2, infatti, evincere come l\u2019ora di accesso indicata negli stessi non presenterebbe la possibilit\u00e0 di uno scarto temporale minimo relativo alla possibilit\u00e0 di errore nella misurazione del tempo, cos\u00ec come avviene in materia di strumenti di rilevazione elettronica delle infrazioni, per esempio in tema di autovelox dove \u00e8 prevista la tolleranza massima del 5 % rispetto alla velocit\u00e0 misurata per possibili errori del macchinario di rilevazione.<\/p>\n
Nei casi in questione, come detto, l\u2019infrazione sarebbe stata rilevata solo pochi minuti dopo la limitazione al traffico rendendo cos\u00ec possibile un errore scusabile per la differente sincronizzazione degli orologi.<\/p>\n
In materia \u00e8 gi\u00e0 intervenuta qualche sentenza di merito tra tutte quella del 30 gennaio 2007, n. 9927 del Giudice di Pace Bologna, Sezione 4 Civile che ha sostanzialmente censurato il comportamento della p.a. che non abbia previsto un limite di tolleranza cronologico minimo per l\u2019elevazione delle infrazioni presso i varchi elettronici.<\/p>\n
Secondo il principio ivi contenuto, stante l’impossibilit\u00e0 di sincronizzare l’orologio dello strumento di rilevazione con quello di tutti gli utenti della strada, la mancanza nel sistema di accertamento elettronico delle infrazioni, di un dispositivo che consenta al conducente di conoscere se questo sia o meno in funzione, rende incolpevole l’errore di coloro che, privi di permesso, entrano nella Ztl, pressappoco negli orari di attivazione o di disattivazione, in quanto l’erronea convinzione che il sistema elettronico non sia ancora o non sia pi\u00f9 acceso, \u00e8 pienamente giustificata dalla minima differenza che esiste tra l’orario del timer dell’apparecchiatura di rilevamento, poi riportato sul verbale d’accertamento e quello indicato dall’orologio su cui il cittadino fa affidamento.<\/p>\n
*Giovanni D\u2019Agata – Dipartimento Tematico Nazionale \u201cTutela del Consumatore\u201d<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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