{"id":10723,"date":"2010-03-06T00:59:14","date_gmt":"2010-03-05T23:59:14","guid":{"rendered":"http:\/\/albengacorsara.it\/2010\/03\/06\/retroporto-varazze-ok-con-riserve-da-parte-categorie-economiche\/"},"modified":"2019-08-21T15:41:58","modified_gmt":"2019-08-21T13:41:58","slug":"retroporto-varazze-ok-con-riserve-da-parte-categorie-economiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albengacorsara.it\/corsara\/2010\/03\/06\/retroporto-varazze-ok-con-riserve-da-parte-categorie-economiche\/","title":{"rendered":"Retroporto Varazze: ok con riserve da parte categorie economiche"},"content":{"rendered":"

di Marilena Ratto e Andrea Bruzzone<\/strong><\/em> \u2013 Il piano di recupero delle vaste aree a ridosso del porto turistico di Varazze, \u00e8 stato giudicato positivamente dalle Categorie Economiche della citt\u00e0. E\u2019 accaduto al termine di un incontro con la Civica Amministrazione nella quale si \u00e8 svolta un\u2019ampia relazione tecnica da parte della Giunta Delfino.<\/p>\n

Una equilibrata soluzione impressa alla parte commerciale del nascente quartiere, e lo sviluppo di un Centro natatorio di grande valenza sportiva e per il tempo libero, secondo noi sono i capisaldi di un progetto che stiamo seguendo da tempo e che consideriamo strategico per lo sviluppo dell\u2019intero quartiere litoraneo di San Nazario, come pure per la zona della Marina di Varazze. Un piano peraltro che le Categorie hanno sempre considerato positivamente nel suo complesso e nei suoi fini.<\/p>\n

In particolare, valutiamo con estremo favore la limitazione imposta ai negozi e ai pubblici esercizi che potranno sorgere nelle nuove costruzioni previste. La parte commerciale prevista, infatti, non dovr\u00e0 superare il dodici per cento dei 37 mila metri cubi assegnati alla parte residenziale del nuovo retroporto di Varazze. In sostanza non saranno concesse superfici per bar e negozi oltre circa 1.500 metri quadrati complessivi. E sono previsti pure vincoli per le singole attivit\u00e0, che stabiliscono sin d\u2019ora il massimo di cento metri quadrati per gli alimentari e 150 metri quadrati per le altre tipologie merceologiche.<\/p>\n

Tutti accorgimenti che accogliamo con favore, in quanto viene in questo modo scongiurato l\u2019insediamento di ulteriori rivendite della grande distribuzione, e si stabilisce una \u201cquota commerciale\u201d del tutto accettabile. Mentre \u00e8 auspicabile che i nuovi imprenditori impegnati ad occupare gli spazi cos\u00ec assegnati, offrano una soluzione di continuit\u00e0 operativa e di servizio con i loro colleghi gi\u00e0 presenti sull\u2019asse di via Coda, via San Nazario, piazza XXIV Maggio, per poi andare a congiungere i nuovi insediamenti con il quartiere commerciale della Marina di Varazze.<\/p>\n

Ed altrettanto apprezzabile ci appare la proiezione futura della zona attualmente occupata dallo stadio \u201cPino Ferro\u201d, a margine della zona residenziale prevista nel retroporto. In questo caso ci \u00e8 stato illustrata la volont\u00e0 dell\u2019Amministrazione Comunale di realizzare un moderno e funzionale Centro natatorio con piscine e altri impianti, ma anche strutture per il tempo libero e il relax. Implicitamente dovr\u00e0 andare avanti il progetto del trasferimento del campo sportivo nella zona del Salice, ai Piani d\u2019Invrea, tenendo conto delle esigenze di continuit\u00e0 del Campionato del Varazze Calcio.<\/p>\n

Uno sforzo, quello del Centro natatorio, che consideriamo estremamente positivo da parte del Comune di Varazze il quale dimostra cos\u00ec di aver imboccato la strada di una maggiore accoglienza per gli ospiti e pure di una rinnovata attenzione per le problematiche turistico-invernali, che le Categorie ciclicamente sollevano.<\/p>\n

Le nostre uniche obiezioni al piano di recupero presentato dai nostri Amministratori, riguardano la viabilit\u00e0 futura del quartiere e non solo di questo, mentre abbiamo pure qualche perplessit\u00e0 sulla promessa sistemazione dei capannoni dei Cantieri Baglietto che fanno parte della zona.<\/p>\n

Sulla prima questione chiediamo con forza che la viabilit\u00e0 sull\u2019Aurelia nel contesto del piano di recupero, venga studiata in una reale proiezione di un riassetto complessivo della mobilit\u00e0 cittadina. Ci riferiamo all\u2019auspicata istituzione di un senso unico sulla litoranea, nella proiezioni di una sua parziale pedonalizzazione, utilizzando l\u2019Aurelia bis con l\u2019obiettivo irrinunciabile di dare pi\u00f9 respiro commerciale e turistico a tutta la zona a mare da est a ovest di Varazze. Un aspetto non trascurabile neppure dal punto di vista di un maggior valore architettonico e di fruibilit\u00e0 dell\u2019intero progetto presentato.<\/p>\n

E infine, ci preoccupa il previsto ritardo del piano di ristrutturazione dei capannoni dei Cantieri Baglietto, provocato dalla crisi attuale sofferta dalla storica azienda. Nel progetto del nuovo retroporto, infatti, all\u2019altezza della stazione ferroviaria \u00e8 prevista un\u2019ampia scalinata che – noi auspichiamo \u2013 dovrebbe consentire il turista di vedere il mare. Ma cos\u00ec non potr\u00e0 essere se non si studieranno opportune soluzioni per rivedere la collocazione dei Cantieri che sono proprio tra la stazione e il mare.<\/p>\n

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* Marilena Ratto \u2013 Presidente Ascom-Confcommercio Varazze; ** Andrea Bruzzone \u2013 Presidente Federalberghi Varazze<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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